Выверенность — сразу во всём и в каждом отдельном элементе — именно так одним предложением можно охарактеризовать салон нового Бокстера. Настоящий Porsche проявляется во всём: в каждой детали салона, в слаженной работе ходовой части, в неповторимом звуке мотора. Вот таким получился и Boxster — яркий представитель знаменитой династии.
При создании интерьера Бокстера дизайнеры компании держали марку! Идеальное качество изготовления и подгонка деталей (даже если захочется, найти люфт здесь невозможно), кожаная отделка с шершавой фактурой и дорогой аромат. Хорошо проработана и эргономика — всё необходимое для водителя уже есть под рукой. Широкий диапазон настройки рулевой колонки и сидения позволит удобно устроиться водителю с любым ростом. Напрягает лишь один момент: при быстром движении диаметр баранки руля кажется чрезмерным. Частью пакета опций Sport Chrono, который предлагают за дополнительную стоимость, является стилизованный хронометр.
Даже кресла базовой модификации авто радуют хорошей боковой поддержкой. Также в них предусмотрена удобная регулировка длины подушки. И всё же кресла из базы больше подойдут седокам с крупной комплекцией, а стройным людям лучше заказывать спортивные сидения. В качестве опции в оснащение руля можно добавить пару кнопок для смены передач автомата PDK. Однако пользоваться этим чудом высоких технологий не очень-то и удобно: из-за большого хода манипуляторов и непривычного алгоритма работы привыкать к такому управлению придётся долго.
В отличие от привычного салона, экстерьер сильно изменился. Образ остался тем же, а вот восприятие теперь совершенно другое! Бокстер ощетинился и приобрел более строгий вид благодаря новым фарам и модифицированной форме задней оптики. На фонарях появились поперечные рёбра для оптимизации аэродинамики. Колёсную базу увеличили на 6 см (до 248) — так силуэт авто выглядит гармоничнее. Прибавка в длине, расширение передней и задней колеи и одновременное уменьшение высоты привели к тому, что новый Бокстер буквально распластался по земле.
Сколько стоит Porsche Boxster 718
Хорошим дополнением внешнего вида являются 20″ литые диски (такими же оснащается Carrera S) — опция также прилагается за отдельную плату. Базовый Boxster обойдётся владельцу в в сумму около 5 280 000, однако стоимость данной модели незначительно отличается у разных продавцов, поэтому предлагаем Вам перейти на сайт проверенного дилера, чтобы еще больше узнать об опциях данного авто и стоимости: https://rolf-yasenevo.ru/