Раздаточная коробка – обязательный элемент конструкции транспортных средств с полным приводом, а также таких, которые укомплектованы дополнительным оборудованием. Под последним подразумевается разнообразные модели спецтехники: автокраны, подъемники, пожарные машины. В таком случае раздаточная коробка регулирует подключение приводов маслонасосов, водяных насосов и др. Для автомобиля 4×4 раздатка контролирует крутящий момент между осями и увеличивает его при движении по пересеченной местности. Раздатка Туарег 0AD341040R выполняет именно эти функции – при этом современная конструкции позволяет автомобилисту пользоваться полным приводом с максимальным комфортом.
Особенностью исправной эксплуатации является своевременная замена технической жидкости в раздатке – масло в коробку Туарег необходимо заливать новое каждые 50 тысяч км. Необходимое именно для Вашей модели масло можно приобрести, перейдя по ссылке: https://ad-oil.com.ua/catalog/oil-industrialnye_masla/ . Во время этого необходимо проверять целостность узла и отсутствие утечек. Функции масла в коробке Туарег сводятся к достаточной смазке цепи, подшпипников и других механизмов, которые поддаются трению и перегреву. Со временем частицы металла влияют на свойства технической жидкости – она теряет вязкость.
Неисправности раздатки Туарег 0AD341040R чаще всего выглядят так:
- коробка работает с повышенным шумом;
- переключение выбора режима работы затруднено;
- наблюдается утечка масла;
- самовольное отключение моста во время увеличение/уменьшения нагрузки и др.
Трудности диагностики шума заключаются в том, что это может быть сигналом неисправности подвесного подшипника карданного вала или неисправна раздатка Туарег 0AD341040R. Когда передний мост не включается сразу, а заедает, это скорее всего возникает вследствие ослабевания фиксации вилки включения, вала в подшипника, рычага штока включения. В данном случае необходимо произвести затяжку, изогнутые детали выровнять, а деформированные заменить новыми. Если мост самопроизвольно выключается, то это может являться следствием ослабевания (поломки) пружины фиксатора; износа вилки включения, канавок ползунка, зубьев муфты. Также причиной может стать ослабление креплений подшипника вала.
Кстати, если Вы не любите лишний шум, исходящий как от окружающей среды (в том числе от стоящих рядом с Вами в пробках автомобилей), так и от двигателя собственного личного транспорта, то думаю, Вам может помочь такой вид тюнинга, как шумоизоляция автомобиля. Если она будет проведена качественно, то несомненно Вы поймете, насколько комфортно можно себя чувствовать в условиях затрудненного движения.